Bravo Motor Blog

Ketahui perbedaan Oli Transmisi Manual, ATF, CVT, dan DCT agar transmisi awet. Pilih oli sesuai jenis transmisi untuk mencegah kerusakan mobil.

Mobil matik boleh didorong atau diderek hanya jarak pendek dan posisi netral. Salah prosedur bisa merusak transmisi dan pompa oli secara permanen.

Transmisi matik terasa berat di awal jalan bisa disebabkan rem mencengkeram, oli ATF kotor, atau kampas kopling menipis. Cek faktor non-gearbox ini.

Oil Cooler menjaga suhu oli mesin mobil diesel dan beban berat tetap stabil, mencegah overheat, serta memperpanjang usia dan performa mesin.

Kesalahan umum saat ganti oli seperti salah spesifikasi, telat ganti, atau oli palsu bisa merusak mesin. Hindari agar performa kendaraan tetap optimal.

Tekanan oli mesin terlalu tinggi atau rendah dapat menyebabkan overheating, keausan, dan kerusakan komponen. Kenali gejalanya agar mesin tetap awet.

Fan radiator tidak menyala bisa disebabkan sekring putus, relay rusak, atau motor fan bermasalah. Simak solusi mudah agar mesin tidak overheat.

Waktu ideal ganti coolant mobil adalah setiap 20.000-80.000 km atau 6-12 bulan, tergantung pemakaian. Cek warna, bau, dan level coolant secara rutin.

Dampak Salah Tekanan tutup radiator bisa menyebabkan mesin overheat, kebocoran cairan pendingin, hingga kerusakan parah pada komponen mesin.

Tutup radiator lemah menyebabkan mesin cepat panas tanpa bocor karena tekanan sistem pendingin turun, sehingga sirkulasi coolant terganggu.