Kategori Tahukah Kamu

Suku Cadang Ori wajib untuk komponen vital demi keamanan. KW bisa dipilih untuk part non-kritis, tapi risiko kerusakan dan garansi tetap ada.

Mobil jalan lurus tapi setir miring? Ini tanda masalah spooring, kaki-kaki, atau ban. Cek penyebab dan solusinya agar mobil tetap aman dan nyaman.

Kampas rem keramik tidak otomatis bikin cakram cepat aus. Keausan cakram dipengaruhi gaya berkendara, kualitas part, dan pemasangan yang tepat.

Mengemudikan mobil setelah ganti oli penting untuk distribusi oli baru, deteksi kebocoran, dan menjaga performa mesin tetap optimal serta efisiensi bahan bakar.

Masalah umum Jazz GD3 VTEC: mesin lemot saat angkatan awal sering disebabkan throttle body kotor, TPS tidak tepat, atau oli mesin tidak sesuai spesifikasi.

Roda depan kendaraan modern jarang pakai rem tromol karena rem cakram lebih responsif, efisien mendinginkan panas, dan mampu menangani beban pengereman besar.

Timing belt baru putus lagi? Periksa tensioner, pulley, seal oli, dan komponen pendukung lainnya saat ganti timing belt untuk mencegah kerusakan mesin.

Getaran di stir saat ngebut bisa disebabkan oleh ban tidak seimbang, velg rusak, atau suspensi aus. Lakukan balancing dan perawatan rutin untuk mengatasinya.

Indikator ABS tetap menyala meski sudah ganti sensor ABS baru? Penyebabnya bisa karena kabel rusak, modul bermasalah, atau sistem belum di-reset.

Sensor kecepatan wajib dicek rutin untuk mencegah kerusakan sistem ABS, transmisi, dan speedometer. Pemeriksaan ini menjaga keselamatan dan efisiensi kendaraan.