Baru Ganti Timing Belt Tapi Putus Lagi? Cek Komponen Ini Sebelum Salahkan Barang!
Timing belt baru putus lagi? Periksa tensioner, pulley, seal oli, dan komponen pendukung lainnya saat ganti timing belt untuk mencegah kerusakan mesin.
Bravo Motor Blog
Getaran di Stir dan Kaki Saat Ngebut: Masalah Umum di Kecepatan Tinggi
Getaran di stir saat ngebut bisa disebabkan oleh ban tidak seimbang, velg rusak, atau suspensi aus. Lakukan balancing dan perawatan rutin untuk mengatasinya.
Sudah Ganti Sensor ABS Baru dan Genuine Kenapa Indikator Tetap Nyala
Indikator ABS tetap menyala meski sudah ganti sensor ABS baru? Penyebabnya bisa karena kabel rusak, modul bermasalah, atau sistem belum di-reset.
Kenapa Sensor Kecepatan Wajib Dicek Rutin?
Sensor kecepatan wajib dicek rutin untuk mencegah kerusakan sistem ABS, transmisi, dan speedometer. Pemeriksaan ini menjaga keselamatan dan efisiensi kendaraan.
5 Tanda Tensioner Timing Chain Bermasalah
Kenali 5 tanda tensioner timing chain bermasalah, seperti suara berisik, performa mesin menurun, lampu check engine menyala, boros bahan bakar, dan mesin sulit hidup.
Kenapa Shaft Skok Absorber Bisa Memanjang Seiring Waktu
Shaft skok absorber memanjang karena keausan komponen, beban berlebih, dan kurang perawatan. Ketahui penyebab dan cara mencegahnya agar tetap optimal.
Nyetir Naik Gunung Berkabut Tanpa Fog Light
Tips aman nyetir naik gunung berkabut tanpa fog light: gunakan lampu dekat, kurangi kecepatan, jaga jarak aman, dan pastikan kendaraan dalam kondisi prima.
Panduan Lengkap Fungsi Bulkhead Kendaraan
Bulkhead kendaraan berfungsi memisahkan ruang kargo dan kabin, menjaga keamanan barang dan penumpang, serta meningkatkan kenyamanan dan efisiensi ruang.
Arti Tulisan Huruf Nomor dan Angka pada Fan Belt Mobil
Kode 3PK735 pada fan belt menunjukkan 3 rusuk, tipe micro-V (PK), dan panjang 735 mm. Memahami arti kode ini penting untuk memilih fan belt yang tepat.
Kenapa Radiator Mobil Matik Beda Desain dengan yang Manual
Radiator mobil matik dirancang khusus dengan oil cooler untuk mendinginkan cairan transmisi otomatis, berbeda dengan radiator manual yang hanya mendinginkan mesin.
