Bagaimana Cara Kerja Power Steering Pump pada Mobil

Power steering pump adalah komponen penting dalam sistem kemudi mobil. Komponen ini membantu Anda memutar setir dengan lebih mudah, terutama saat parkir atau berkendara pada kecepatan rendah. Pompa ini menghasilkan tekanan hidrolik yang mengurangi usaha fisik Anda saat mengemudi. Dengan bantuan power steering pump, Anda dapat merasakan kontrol yang lebih baik dan stabilitas kendaraan yang meningkat. Selain itu, komponen ini juga mengurangi kelelahan, sehingga Anda dapat merespons situasi jalan yang tidak terduga dengan lebih cepat.

Poin Penting

• Power steering pump membantu pengemudi memutar setir dengan mudah.

• Ini sangat berguna saat parkir atau mengemudi pelan.

• Sistem hidrolik memakai tekanan cairan untuk meringankan tenaga pengemudi.

• Power steering elektrik lebih hemat dan tidak butuh cairan.

• Jenis elektrik juga lebih mudah dirawat dibandingkan hidrolik.

• Periksa cairan power steering secara rutin agar sistem tetap baik.

• Kerusakan bisa terlihat dari setir berat, suara aneh, atau bocor.

Apa Itu Power Steering Pump?

Definisi dan Fungsi Power Steering Pump

Power steering pump adalah komponen utama dalam sistem kemudi hidrolik yang membantu Anda mengemudi dengan lebih mudah. Komponen ini bekerja dengan memanfaatkan tekanan hidrolik untuk mengurangi usaha yang diperlukan saat memutar setir. Berikut adalah beberapa detail teknis tentang power steering pump:

Fungsi utama power steering pump meliputi:

• Mempressurisasi cairan power steering untuk menciptakan gaya hidrolik.

• Membantu memutar roda dengan lebih ringan, terutama saat parkir atau berbelok.

• Mengurangi usaha fisik yang diperlukan untuk mengemudi.

Dengan fungsi ini, power steering pump memastikan Anda dapat mengemudi dengan lebih nyaman dan aman.

Pentingnya Power Steering Pump dalam Sistem Kemudi

Power steering pump memiliki peran penting dalam sistem kemudi mobil. Tanpa komponen ini, Anda akan membutuhkan tenaga yang jauh lebih besar untuk memutar setir, terutama pada kendaraan berat. Berikut adalah beberapa alasan mengapa power steering pump sangat penting:

• Kemudahan Manuver: Power steering pump membantu Anda memutar setir dengan lebih ringan, terutama saat kendaraan dalam keadaan diam atau bergerak lambat.

• Keamanan Berkendara: Dengan bantuan tekanan hidrolik, Anda dapat mengontrol kendaraan dengan lebih presisi, bahkan dalam situasi darurat.

• Mengurangi Kelelahan: Sistem ini mengurangi beban fisik pada tangan Anda, sehingga Anda tidak mudah lelah saat berkendara jarak jauh.

Seiring perkembangan teknologi, power steering pump terus mengalami inovasi. Misalnya, pada tahun 1951, Chrysler memperkenalkan sistem power steering komersial pertama yang disebut “Hydraguide”. Hingga kini, teknologi ini terus berkembang untuk meningkatkan kenyamanan dan efisiensi berkendara.

Jenis-Jenis Power Steering

Power Steering Hidrolik

Power steering hidrolik menggunakan cairan hidrolik untuk membantu Anda memutar setir. Sistem ini bekerja dengan memanfaatkan tekanan yang dihasilkan oleh pompa hidrolik. Pompa ini digerakkan oleh mesin kendaraan melalui sabuk. Cairan hidrolik yang dipressurisasi kemudian mengalir ke silinder tenaga untuk memberikan bantuan kemudi.

Sistem ini memiliki beberapa keunggulan:

• Memberikan umpan balik yang baik dari jalan, sehingga Anda dapat merasakan kondisi permukaan jalan dengan lebih jelas.

• Teknologi yang sudah lama digunakan, sehingga lebih mudah diperbaiki oleh mekanik.

Namun, power steering hidrolik juga memiliki kekurangan. Sistem ini bergantung pada tenaga mesin, sehingga tidak berfungsi jika mesin mati. Selain itu, Anda perlu memeriksa dan mengganti cairan hidrolik secara rutin untuk menjaga kinerjanya.

Power Steering Elektrik

Power steering elektrik (EPS) menggunakan motor listrik untuk memberikan bantuan kemudi. Sistem ini tidak memerlukan cairan hidrolik, sehingga lebih sederhana dan efisien. Motor listrik pada EPS hanya bekerja saat Anda memutar setir, sehingga menghemat energi.

Keunggulan EPS meliputi:

• Lebih ringan dan hemat ruang dibandingkan sistem hidrolik.

• Tidak menarik tenaga dari mesin, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar.

• Dapat diintegrasikan dengan fitur bantuan pengemudi canggih, seperti lane-keeping assist.

Namun, EPS juga memiliki kelemahan. Sistem ini cenderung lebih mahal untuk diperbaiki jika terjadi kerusakan. Selain itu, umpan balik dari jalan mungkin terasa kurang dibandingkan sistem hidrolik.

Perbandingan Hidrolik dan Elektrik

Berikut adalah perbandingan antara power steering hidrolik dan elektrik:

Sistem hidrolik cocok untuk Anda yang mengutamakan umpan balik jalan dan kemudahan perbaikan. Sebaliknya, EPS lebih ideal jika Anda mencari efisiensi bahan bakar dan teknologi modern. Pilihan terbaik tergantung pada kebutuhan dan preferensi Anda sebagai pengemudi.

Komponen Utama Power Steering Pump

Reservoir

Reservoir adalah komponen penting dalam sistem power steering. Reservoir berfungsi sebagai tempat penyimpanan cairan hidrolik yang digunakan oleh sistem kemudi. Cairan ini sangat penting untuk menciptakan tekanan hidrolik yang membantu Anda memutar setir dengan lebih ringan.

Reservoir memastikan pasokan cairan ke pompa selalu tersedia. Ketika cairan mengalir dari reservoir ke pompa, sistem dapat bekerja dengan optimal. Selain itu, reservoir juga memfasilitasi aliran cairan kembali setelah digunakan. Berikut adalah fungsi utama reservoir dalam sistem power steering:

Penting untuk memeriksa reservoir secara rutin. Cairan yang terlalu sedikit atau kotor dapat mengganggu kinerja sistem power steering.

Pompa

Pompa adalah inti dari sistem power steering pump. Komponen ini bertugas memompa cairan hidrolik dan menciptakan tekanan yang diperlukan untuk membantu kemudi. Pompa memiliki rotor yang berputar dengan vanes di dalamnya. Ketika rotor berputar, vanes bergerak keluar dan membentuk ruang kecil yang menjebak cairan. Cairan ini kemudian ditekan dan dialirkan ke sistem kemudi.

Proses ini memungkinkan Anda memutar setir dengan lebih mudah, bahkan saat kendaraan diam. Pompa digerakkan oleh mesin kendaraan melalui sabuk, sehingga kinerjanya bergantung pada putaran mesin.

Pompa yang rusak dapat menyebabkan setir terasa berat. Oleh karena itu, perawatan rutin sangat penting untuk menjaga kinerjanya.

Katup Pengatur

Katup pengatur berfungsi mengontrol aliran cairan hidrolik dalam sistem power steering. Komponen ini memastikan tekanan cairan tetap stabil, sehingga Anda dapat mengemudi dengan nyaman. Saat Anda memutar setir, katup pengatur mengarahkan cairan ke silinder tenaga yang sesuai.

Katup ini juga mencegah tekanan berlebih yang dapat merusak sistem. Dengan kata lain, katup pengatur menjaga keseimbangan antara tekanan cairan dan kebutuhan kemudi Anda. Jika katup pengatur tidak berfungsi dengan baik, Anda mungkin akan merasakan getaran atau suara berisik saat memutar setir.

Silinder Tenaga

Silinder tenaga adalah salah satu komponen utama dalam sistem power steering. Komponen ini berfungsi mengubah tekanan hidrolik menjadi tenaga mekanik yang membantu Anda memutar setir dengan lebih ringan. Silinder tenaga bekerja dengan memanfaatkan cairan hidrolik yang dialirkan oleh pompa melalui katup pengatur.

Silinder ini terdiri dari tabung, piston, dan batang piston. Ketika Anda memutar setir, cairan hidrolik bertekanan masuk ke salah satu sisi piston. Tekanan ini mendorong piston untuk bergerak, sehingga batang piston menggerakkan roda kemudi. Proses ini membuat Anda tidak perlu mengeluarkan banyak tenaga saat memutar setir, bahkan pada kendaraan berat.

Tips: Periksa silinder tenaga secara berkala. Kebocoran cairan atau kerusakan pada piston dapat menyebabkan setir terasa berat atau tidak responsif.

Fungsi Utama Silinder Tenaga

Silinder tenaga memiliki beberapa fungsi penting dalam sistem power steering:

• Mengurangi Beban Kemudi: Membantu Anda memutar setir dengan lebih ringan, terutama saat parkir atau berbelok.

• Meningkatkan Stabilitas: Menjaga kestabilan kendaraan saat Anda mengemudi pada kecepatan tinggi.

• Mengoptimalkan Kinerja Sistem: Bekerja bersama komponen lain untuk memastikan sistem power steering berjalan dengan lancar.

Tanda Kerusakan pada Silinder Tenaga

Kerusakan pada silinder tenaga dapat memengaruhi kenyamanan dan keamanan berkendara. Berikut adalah beberapa tanda yang perlu Anda perhatikan:

1. Setir Terasa Berat: Silinder tenaga mungkin tidak bekerja optimal jika cairan hidrolik bocor.

2. Suara Mendesis: Suara ini biasanya muncul akibat tekanan cairan yang tidak stabil.

3. Gerakan Setir Tidak Halus: Piston yang aus atau rusak dapat menyebabkan setir terasa tersendat.

Jika Anda mengalami salah satu tanda di atas, segera periksa sistem power steering di bengkel terpercaya. Perawatan yang tepat dapat mencegah kerusakan lebih lanjut dan menjaga kenyamanan berkendara Anda.

Cara Kerja Power Steering Pump

Cara Kerja Power Steering Hidrolik

Sistem power steering hidrolik bekerja dengan memanfaatkan tekanan hidrolik untuk menggandakan gaya yang Anda berikan pada setir. Ketika Anda memutar setir, pompa yang digerakkan oleh mesin kendaraan menghasilkan tekanan hidrolik. Tekanan ini mengalir melalui katup pengatur ke silinder tenaga. Cairan hidrolik bertekanan kemudian mendorong piston di dalam silinder, menciptakan gaya tambahan yang membantu Anda memutar roda kemudi dengan lebih mudah.

Semakin besar torsi yang Anda terapkan pada setir, semakin banyak cairan yang dialirkan ke silinder. Sistem ini dirancang untuk mengurangi usaha fisik Anda, terutama saat parkir atau mengemudi di jalan yang sulit. Dengan power steering hidrolik, Anda dapat merasakan kontrol yang lebih baik dan respons kemudi yang lebih cepat.

Cara Kerja Power Steering Elektrik

Power steering elektrik menggunakan motor listrik untuk memberikan bantuan kemudi. Sistem ini tidak memerlukan cairan hidrolik. Ketika Anda memutar setir, sensor mendeteksi gerakan dan memberikan sinyal ke motor listrik. Motor ini kemudian menghasilkan tenaga tambahan yang membantu Anda memutar roda kemudi.

Sistem elektrik lebih efisien karena hanya bekerja saat diperlukan. Selain itu, bantuan kemudi dapat disesuaikan berdasarkan kecepatan kendaraan. Pada kecepatan rendah, motor memberikan lebih banyak bantuan untuk memudahkan manuver. Sebaliknya, pada kecepatan tinggi, bantuan dikurangi untuk meningkatkan stabilitas.

Proses Kerja Berdasarkan Kondisi Mengemudi

Saat Mobil Netral

Ketika mobil dalam keadaan netral atau diam, power steering pump tetap bekerja. Pada sistem hidrolik, pompa terus menghasilkan tekanan hidrolik meskipun Anda tidak memutar setir. Tekanan ini siap digunakan kapan saja Anda memutar setir. Pada sistem elektrik, motor tetap dalam keadaan siaga dan hanya aktif saat Anda memberikan input pada setir.

Saat Berbelok

Saat Anda berbelok, sistem power steering bekerja lebih intensif. Pada sistem hidrolik, katup pengatur membuka lebih banyak untuk mengalirkan cairan ke silinder tenaga. Cairan ini menciptakan tekanan yang membantu Anda memutar roda kemudi dengan lebih ringan. Pada sistem elektrik, motor listrik memberikan tenaga tambahan sesuai dengan sudut dan kecepatan putaran setir.

Saat Kecepatan Tinggi

Pada kecepatan tinggi, power steering pump menyesuaikan operasinya untuk meningkatkan stabilitas. Sistem hidrolik menggunakan katup pengontrol aliran untuk mengurangi tekanan cairan yang masuk ke silinder tenaga. Sebagian cairan dialirkan kembali ke reservoir untuk mencegah tekanan berlebih. Pada sistem elektrik, motor mengurangi bantuan kemudi sehingga Anda dapat merasakan kontrol yang lebih presisi.

Tips: Pastikan sistem power steering Anda selalu dalam kondisi optimal. Periksa cairan hidrolik secara rutin dan segera perbaiki jika ada kebocoran atau kerusakan.

Ciri-Ciri Kerusakan Power Steering

Setir Terasa Berat

Setir yang terasa berat menjadi tanda utama kerusakan pada power steering. Anda mungkin merasa kesulitan memutar roda kemudi, terutama saat kendaraan bergerak lambat atau parkir. Hal ini terjadi karena pompa power steering tidak mampu menghasilkan tekanan yang cukup untuk membantu kemudi.

Beberapa penyebab setir berat meliputi:

• Kerusakan pada pompa power steering: Pompa yang aus atau rusak tidak dapat memompa cairan dengan baik.

• Kekurangan cairan power steering: Cairan yang rendah mengurangi tekanan hidrolik yang diperlukan.

• Masalah pada katup pengatur: Katup yang tidak berfungsi optimal menghambat aliran cairan.

Catatan: Roda kemudi yang berat tidak hanya mengurangi kenyamanan, tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan karena respons kendaraan menjadi lambat.

Suara Berisik Saat Memutar Setir

Suara berisik saat Anda memutar setir, seperti suara berdecit, menggeram, atau mendengung, sering kali menunjukkan masalah pada sistem power steering. Suara ini biasanya berasal dari pompa yang bekerja terlalu keras atau cairan yang tidak mencukupi.

Berikut adalah beberapa kemungkinan penyebab suara berisik:

• Pompa yang rusak: Pompa yang aus menghasilkan suara mendengung saat bekerja.

• Udara dalam sistem: Udara yang terjebak dalam cairan hidrolik dapat menyebabkan suara berdecit.

• Cairan yang kotor atau rendah: Cairan yang tidak bersih mengurangi efisiensi sistem dan menimbulkan suara.

Jika Anda mendengar suara-suara ini, segera periksa sistem power steering. Mengabaikan tanda ini dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut dan biaya perbaikan yang mahal.

Kebocoran Cairan Power Steering

Kebocoran cairan power steering menjadi tanda yang tidak boleh diabaikan. Cairan ini biasanya berwarna merah atau cokelat dan dapat ditemukan di bawah mobil Anda. Kebocoran terjadi karena selang atau seal yang aus, dan jika dibiarkan, dapat merusak komponen lain seperti pompa dan silinder tenaga.

Dampak dari kebocoran cairan meliputi:

• Penurunan performa kemudi: Cairan yang rendah membuat setir terasa berat.

• Kerusakan komponen: Cairan yang bocor dapat merusak pompa dan rak power steering.

• Risiko kecelakaan: Sistem kemudi yang terganggu meningkatkan risiko kehilangan kontrol kendaraan.

Peringatan: Jangan abaikan kebocoran cairan. Perbaikan dini dapat menghemat biaya dan menjaga keselamatan Anda di jalan.

Getaran pada Setir

Getaran pada setir sering menjadi tanda bahwa ada masalah pada sistem power steering atau komponen lain di kendaraan Anda. Getaran ini biasanya terasa saat Anda memutar setir atau mengemudi pada kecepatan tertentu. Jika dibiarkan, masalah ini dapat memengaruhi kenyamanan dan keamanan berkendara.

Penyebab Getaran pada Setir

Beberapa penyebab umum getaran pada setir meliputi:

• Kerusakan pada pompa power steering: Pompa yang aus atau tidak berfungsi optimal dapat menyebabkan aliran cairan hidrolik tidak stabil.

• Cairan power steering yang kotor: Kotoran dalam cairan dapat menghambat aliran dan menciptakan tekanan yang tidak merata.

• Masalah pada silinder tenaga: Piston yang aus atau bocor dapat menyebabkan getaran saat Anda memutar setir.

• Komponen suspensi atau roda yang tidak seimbang: Meskipun bukan bagian dari sistem power steering, masalah ini juga dapat menyebabkan getaran yang terasa di setir.

Tips: Periksa kondisi cairan power steering secara rutin. Cairan yang bersih dan cukup dapat mencegah banyak masalah.

Dampak Getaran pada Setir

Getaran pada setir tidak hanya mengurangi kenyamanan, tetapi juga dapat membahayakan Anda. Getaran ini membuat kontrol kendaraan menjadi kurang presisi, terutama saat Anda mengemudi pada kecepatan tinggi. Selain itu, masalah ini dapat mempercepat kerusakan pada komponen lain, seperti pompa atau silinder tenaga.

Solusi untuk Mengatasi Getaran

Untuk mengatasi getaran pada setir, Anda perlu melakukan langkah-langkah berikut:

1. Periksa cairan power steering: Pastikan cairan tidak kotor dan berada pada level yang tepat.

2. Servis pompa power steering: Jika pompa rusak, segera ganti atau perbaiki di bengkel terpercaya.

3. Balancing roda: Pastikan roda kendaraan Anda seimbang untuk mengurangi getaran.

4. Periksa komponen suspensi: Pastikan tidak ada kerusakan pada bagian ini.

Catatan: Jangan abaikan getaran pada setir. Perbaikan dini dapat mencegah kerusakan lebih lanjut dan menjaga keselamatan Anda di jalan.

Cara Merawat Power Steering Pump

Rutin Memeriksa Cairan Power Steering

Memeriksa cairan power steering secara rutin adalah langkah penting untuk menjaga kinerja sistem kemudi. Cairan ini berfungsi sebagai media utama dalam menciptakan tekanan hidrolik. Jika level cairan terlalu rendah, Anda akan merasakan setir menjadi berat dan sistem kemudi tidak responsif. Berikut adalah beberapa langkah yang dapat Anda lakukan:

• Periksa Level Cairan: Pastikan cairan berada di antara tanda minimum dan maksimum pada reservoir.

• Inspeksi Kebocoran: Cari tanda-tanda kebocoran, seperti genangan cairan di bawah mobil atau selang yang basah.

• Flush Cairan Secara Berkala: Ganti cairan lama dengan yang baru untuk menghilangkan kotoran dan menjaga efisiensi sistem.

• Monitor Respons Kemudi: Perhatikan jika ada perubahan, seperti kesulitan saat berbelok atau suara aneh.

Tips: Lakukan flushing cairan power steering setiap 30.000 hingga 50.000 mil, atau sesuai rekomendasi manual kendaraan Anda. Proses ini sebaiknya dilakukan oleh teknisi profesional untuk hasil yang optimal.

Menghindari Beban Berlebih pada Setir

Menghindari beban berlebih pada setir dapat memperpanjang umur Power Steering Pump. Beban berlebih sering terjadi saat Anda memutar setir hingga mentok dalam waktu lama. Kebiasaan ini meningkatkan tekanan pada sistem hidrolik atau motor listrik, yang dapat menyebabkan kerusakan.

Untuk mencegah hal ini:

• Hindari memutar setir hingga mentok lebih dari beberapa detik.

• Jangan gunakan setir sebagai tumpuan saat kendaraan dalam keadaan mati.

• Parkir di tempat yang rata untuk mengurangi tekanan pada sistem kemudi.

Catatan: Kebiasaan kecil seperti ini dapat membantu Anda menghemat biaya perbaikan di masa depan.

Servis Berkala pada Sistem Power Steering

Melakukan servis berkala adalah cara terbaik untuk menjaga Power Steering Pump tetap dalam kondisi optimal. Servis ini mencakup pemeriksaan cairan, selang, pompa, dan komponen lainnya. Berikut adalah jadwal yang direkomendasikan:

Selain itu, pastikan teknisi memeriksa pompa dan katup pengatur untuk mendeteksi tanda-tanda keausan. Jika ditemukan masalah, segera lakukan perbaikan atau penggantian komponen.

Peringatan: Mengabaikan servis berkala dapat menyebabkan kerusakan serius pada sistem kemudi, yang berpotensi membahayakan keselamatan Anda.

Mengganti Komponen yang Aus atau Rusak

Mengganti komponen power steering yang aus atau rusak sangat penting untuk menjaga kinerja sistem kemudi. Komponen yang tidak berfungsi optimal dapat menyebabkan setir terasa berat, suara berisik, atau bahkan kehilangan kendali saat berkendara. Anda perlu memahami kapan dan bagaimana mengganti komponen ini agar sistem power steering tetap bekerja dengan baik.

Tanda-Tanda Komponen Perlu Diganti

Beberapa tanda yang menunjukkan komponen power steering perlu diganti:

• Setir Berat: Pompa atau silinder tenaga mungkin sudah aus.

• Kebocoran Cairan: Selang atau seal yang rusak sering menjadi penyebabnya.

• Suara Mendengung: Pompa yang rusak biasanya menghasilkan suara ini.

• Getaran pada Setir: Piston atau katup pengatur mungkin tidak berfungsi dengan baik.

Tips: Perhatikan gejala ini sejak dini. Mengabaikan tanda-tanda tersebut dapat memperburuk kerusakan.

Langkah-Langkah Mengganti Komponen

1. Identifikasi Komponen yang Bermasalah
   Periksa pompa, selang, katup pengatur, dan silinder tenaga. Cari tanda-tanda aus, bocor, atau kerusakan fisik.

2. Siapkan Alat dan Komponen Baru
   Gunakan komponen pengganti yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan Anda. Pastikan alat seperti kunci pas, obeng, dan cairan power steering tersedia.

3. Lepas Komponen Lama
   Matikan mesin dan lepaskan komponen yang rusak dengan hati-hati. Pastikan cairan power steering tidak tumpah ke bagian lain kendaraan.

4. Pasang Komponen Baru
   Pasang komponen baru sesuai petunjuk manual kendaraan. Pastikan semua sambungan kencang dan tidak ada kebocoran.

5. Isi Ulang Cairan Power Steering
   Tambahkan cairan baru hingga mencapai level yang direkomendasikan.

6. Uji Sistem Kemudi
   Nyalakan mesin dan putar setir untuk memastikan sistem bekerja dengan baik.

Peringatan: Jika Anda tidak yakin, sebaiknya serahkan proses ini kepada teknisi profesional. Kesalahan pemasangan dapat membahayakan keselamatan Anda.

Mengganti komponen yang aus atau rusak secara tepat waktu akan memperpanjang umur sistem power steering. Anda juga dapat menghindari biaya perbaikan yang lebih besar di masa depan.

Power steering pump memainkan peran penting dalam kenyamanan dan keamanan berkendara. Komponen ini mengurangi usaha fisik saat mengemudi, memberikan kontrol yang lebih presisi, dan meningkatkan pengalaman berkendara. Dengan memahami gejala kerusakan, Anda dapat mencegah masalah mendadak dan biaya perbaikan yang mahal.

Perawatan rutin, seperti memeriksa cairan, mengganti cairan secara berkala, dan memantau kinerja sistem, membantu menjaga umur kendaraan. Teknologi power steering juga terus berkembang, menawarkan efisiensi energi yang lebih tinggi dan dampak lingkungan yang lebih baik.

Tips: Jadikan perawatan power steering sebagai bagian dari rutinitas servis kendaraan Anda.

FAQ

Apa yang Terjadi Jika Cairan Power Steering Habis?

Cairan power steering yang habis membuat setir terasa berat. Sistem hidrolik tidak dapat menghasilkan tekanan yang cukup untuk membantu kemudi. Anda harus segera mengisi ulang cairan agar sistem kembali bekerja optimal. Cairan yang habis juga dapat merusak pompa power steering.

Tips: Periksa cairan power steering secara rutin untuk mencegah masalah ini.

Berapa Lama Umur Power Steering Pump?

Umur power steering pump biasanya mencapai 100.000 hingga 150.000 kilometer. Namun, ini tergantung pada perawatan dan cara Anda mengemudi. Pompa yang dirawat dengan baik dapat bertahan lebih lama. Hindari memutar setir hingga mentok untuk memperpanjang umur pompa.

Apakah Power Steering Elektrik Membutuhkan Cairan?

Tidak. Power steering elektrik (EPS) menggunakan motor listrik, bukan cairan hidrolik. Sistem ini lebih sederhana dan tidak memerlukan penggantian cairan. Anda hanya perlu memeriksa kondisi motor dan sensor secara berkala untuk memastikan sistem bekerja dengan baik.

Bagaimana Cara Mengetahui Power Steering Bermasalah?

Beberapa tanda kerusakan power steering meliputi:

• Setir terasa berat.

• Suara berisik saat memutar setir.

• Kebocoran cairan di bawah mobil.

• Getaran pada setir.

Catatan: Jika Anda mengalami salah satu tanda ini, segera periksa kendaraan di bengkel terpercaya.

Apakah Semua Mobil Menggunakan Power Steering?

Tidak semua mobil menggunakan power steering. Mobil lama biasanya tidak dilengkapi sistem ini. Namun, hampir semua mobil modern memiliki power steering, baik hidrolik maupun elektrik, untuk meningkatkan kenyamanan dan kemudahan berkendara.

Info: Jika Anda memiliki mobil lama tanpa power steering, Anda dapat mempertimbangkan untuk memasang sistem aftermarket.